我们的服务领域广泛,涵盖高铁站房预应力工程、地铁岩土勘察以及地基基础建设。中国建技在高铁站房大跨混凝土结构预应力设计、施工方面提供一站式服务。针对不同高铁站房的特性与需求,提供定制化的设计方案。还提供从施工准备到竣工验收的全程管理服务。
采用设计与施工一体化模式,可以显著减少沟通环节和协调成本,从而加速项目进度并提升建设效率。设计团队与施工团队的紧密协作确保在设计阶段就充分考虑到施工的可行性和潜在难点。在施工过程中,严格遵循设计要求,有效确保了工程质量。此外,通过优化设计和施工方案,可以避免不必要的资源浪费和重复劳动,实现资源的高效配置,进而降低整个项目的成本。
Company Profile
本项目为福州地铁4号线一期工程第3标段风水电及装修3工区项目内按要求完成会展中心站、螺洲温泉站、城门站出入口及站内钢结构工程安装、负责施工资料制作、环境保护、安全文明施工、卸料平台、材料采购、材料设备装卸、倒运和保护、标志标识、交验、现场成品保护、临时设施(含临水、临电)、脚手架搭拆、超高施工、孔洞预留及封堵、辅材采购、材料报验、验收、试验、检测、质保服务等全部内容。
项目概述,高铁杭州西站是中国特大型铁路枢纽站房之一,是国内第一个付诸实施的“站城融合”特大型高铁枢纽,其中预应力工程量近万吨,其结构复杂。
北京朝阳站(星火站)是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路交汇车站,其高架层及高架夹层大跨主梁中采用缓粘结预应力技术,本项目为湿气型缓粘结预应力技术产学研示范工程。
项目概述,为筏板基础、框架剪力墙结构,考虑到公共建筑对结构安全及耐久性和工期的要求,结构板与部分梁中采用了缓粘结预应力技术,本工程为缓粘结预应力技术应用示范工程。
是国内率先在城际轨道正上方进行综合开发的大型交通枢纽项目,项目运行过程中对副中心交通枢纽工程的35m深、占地约1200万平米的超大深基坑提供进行了勘察、测绘、地下水及渗流控制、地质灾害、超深基坑论证、设计、施工、紧急事态处理等全方位服务。